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中國作為世界上眾所周知的混凝土生產(chǎn)大國與混凝土消耗大國，混凝土施工技術(shù)十分高超，并在橋梁、高速鐵路、核電、水電等眾多領(lǐng)域均取得了萬眾矚目的輝煌成績，而且，驚艷世界的混凝土工程也層出不窮。這不，近日，南京長江第五大橋粗骨料活性粉末混凝土橋面板首塊預(yù)制圓滿成功！這也是世界級首創(chuàng)混凝土橋面板。
該橋面板的設(shè)計理念、施工工藝、生產(chǎn)線設(shè)備均是國內(nèi)外首創(chuàng)，它所采用的粗骨料活性粉末混凝土是新一代水泥基材料。與普通混凝土不同的是，這種混凝土加入了活性粉末、鋼纖維等材料，具有超高強度、高抗壓、高抗拉等特征。據(jù)介紹，其抗壓強度超過150MPa，蕪湖長江二橋等主塔混凝土強度為50 MPa，這種混凝土是普通混凝土的3～5倍，可以和鑄鐵媲美，承擔(dān)相同車輛和人群重量時可以大大減少混凝土用量，而且耐久性遠好于普通混凝土，微細裂縫可以自愈合。
該橋面板將用于南京長江第五大橋，其標(biāo)準(zhǔn)長度為11.3米，寬約6.9米，厚17厘米，重約40噸，共計494塊，混凝土6569立方米。技術(shù)負(fù)責(zé)人說：“從外觀來看，這種橋面板顯得很單薄，只相當(dāng)于普通橋面板厚度的三分之二，但各項指標(biāo)更優(yōu)。”南京五橋采用超高性能混凝土與鋼梁結(jié)合，形成鋼混組合梁，不僅減輕了橋梁的重量，而且解決了鋼橋橋面板疲勞開裂問題，也減少了瀝青橋面鋪裝的費用。
據(jù)了解，此前，國外只生產(chǎn)出了活性粉末混凝土，且對材料的要求極為苛刻，粗骨料活性粉末混凝土是在活性粉末混凝土的基礎(chǔ)上，加入石子和普通砂，既降低了制作成本，又利于規(guī)模生產(chǎn)。
此外，環(huán)保、綠色的裝配化建筑受到制約的主要因素，就是混凝土構(gòu)件太過笨重，嚴(yán)重影響橋梁的跨度和使用壽命，粗骨料活性粉末混凝土成功解決了這一難題。
由于國內(nèi)外尚無此類工藝，相關(guān)單位自中標(biāo)以來，就積極開展各項試驗研究，針對鋼筋綁扎、設(shè)備調(diào)試、混凝土配比、試驗板等做了無數(shù)次試驗。該橋面板的預(yù)制，采用自動化智能化標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)線，簡單來說，是通過操控室控制數(shù)字化自動攪拌機來進行混凝土攪拌，拌合物運輸機把攪拌好的混凝土運送到澆筑位置，隨后，自動布料機進行布料、振搗、整平、覆膜，一氣呵成。
橋梁界專家表示，這種新型混凝土橋面板的研制成功，將大大推動橋梁建設(shè)裝配化施工，提升中國橋梁的技術(shù)水平。
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山東華偉銀凱建材科技股份有限公司，科技創(chuàng)造未來，讓混凝土施工可以更輕松。主營產(chǎn)品：聚羧酸高性能減水劑、混凝土高效減水劑、增強劑、速凝劑等。
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