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2014年9月14日，國家主席對馬爾代夫進行國事訪問。兩國元首一致同意建立中馬面向未來的全面友好合作伙伴關系，馬爾代夫中馬友誼大橋是雙方領導人共同商定的大型基建工程，是踐行“一帶一路”倡議的重點工程，也是我國援外工程改革的第一個試點項目和第一個援外資金與國家優(yōu)惠貸款組合項目，對促進中馬兩國關系以及促進馬方社會經(jīng)濟發(fā)展具有重大意義。
中馬友誼大橋
馬爾代夫中馬友誼大橋系中國政府對外援建項目，中交二航局作為此項目的EPC總承包，合同工期33個月。大橋位于馬爾代夫北馬累環(huán)礁，連接環(huán)礁上馬累島、機場島和胡魯馬累島三個島嶼，是馬爾代夫最重要的島嶼連接線工程。大橋全長2.1公里，主橋長760米，設計為主跨180米疊合梁連續(xù)鋼構橋結構。該橋是世界上第一座在珊瑚礁上建設的橋，施工難度極大，該工程大量采用聚羧酸系高性能減水劑等混凝土外加劑，來提高施工質量，加快施工工期。馬爾代夫“中馬友誼橋”項目以及我國在建的其它海外高鐵、輕軌、高速公路項目的成功運作，充分證明中國實施“海外戰(zhàn)略”的正確方向，在國家經(jīng)濟新常態(tài)下，華偉銀凱深入落實國家“供給側結構性改革”及“去產能”行動計劃，主動應對全球經(jīng)濟形勢深刻變化,統(tǒng)籌國際國內兩個市場營銷布局，為實現(xiàn)“一帶一路”交通基礎設施的互聯(lián)互通，推動亞歐經(jīng)濟融合創(chuàng)新，促進全球基礎設施建設共同發(fā)展而不懈努力！
多年來，華偉銀凱的以聚羧酸減水劑為代表的外加劑產品以其應用上良好的多樣性和適應性、高度的經(jīng)濟性和國內外公認的安全性、環(huán)保性，得到國內外工程的認可，項目遍布世界各地。
